一、油泵損壞的原因

電噴發(fā)起機(jī)的燃油運(yùn)送是由裝在汽油箱的電動(dòng)汽油泵用壓力吸附，它的電機(jī)部份也浸泡在汽油中，由汽油給它作業(yè)中發(fā)生的高溫降溫，鑒于這種作業(yè)原理它易損壞原理如下：

1、長(zhǎng)期燃油燈報(bào)警了也不及時(shí)加油，形成電機(jī)部份無(wú)汽油降溫，燒壞電機(jī)及吸符膜片;

2、不潔汽油阻塞吸管及膜片;

3、最關(guān)鍵一點(diǎn)，有些車主長(zhǎng)期打開電火開關(guān)，發(fā)起機(jī)不焚燒，坐在車內(nèi)聽音響及說(shuō)話，因?yàn)殡娐方油ㄆ捅瞄_端作業(yè)而無(wú)法開釋壓力燒壞電機(jī)及膜片形成壓力降低或燒死，椐我所知，國(guó)內(nèi)只要是有品牌的油泵生產(chǎn)廠家質(zhì)量都是可靠的，如你的油泵屢次損壞，請(qǐng)先看看自個(gè)的習(xí)氣是不是杰出。

二、油泵的維修

1、油泵殼體的維修

(1)查看搖臂在搖臂軸上的軸向空隙，用厚薄規(guī)刺進(jìn)搖臂與殼體之間進(jìn)行測(cè)量，其空隙應(yīng)不大于0.80mm。如超越規(guī)則請(qǐng)求，可在搖臂兩邊墊以平等厚度的墊片。

(2)殼體裂紋或缺口，應(yīng)替換或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。殼體上的螺紋孔如有損壞，應(yīng)替換殼體或修正螺孔。

(3)查看汽油泵上殼體與下殼體聯(lián)系平面的平面度差錯(cuò)，通常是將聯(lián)系平面靠在平板上，用厚薄規(guī)測(cè)量，其平面度差錯(cuò)不該大于0·10mm。如果超差，將會(huì)形成漏氣、滲油，影響汽油泵的出油量和出油壓力。因而，如超越規(guī)則請(qǐng)求，可將細(xì)砂布放在平板上進(jìn)行研磨。

(4)殼體與氣缸體的聯(lián)系平面，其平面度差錯(cuò)應(yīng)不大于O.20mm。查看及修補(bǔ)辦法與上述一樣。

2、進(jìn)、出油閥的維修

進(jìn)、出油閥因磨損或受汽油中酸性物質(zhì)的腐蝕，被膠質(zhì)和別的塵垢堆積，使其封閉不嚴(yán)，影響出油量和出油壓力，油閥損壞應(yīng)替換之。

3、搖臂的維修

油泵搖臂與偏心輪觸摸的平面，磨損后會(huì)導(dǎo)致膜片作業(yè)行程縮短，減少泵油量。搖臂的磨損若超越0.2Omm，應(yīng)進(jìn)行堆焊。焊后按樣板修整，外表粗糙度Ra值應(yīng)不大于2.5μm。

搖臂與搖臂軸的徑向空隙應(yīng)不大于0.1Omm。搖臂軸與殼體承孔的配合不該有空隙。若前者超越規(guī)則請(qǐng)求或后者出現(xiàn)空隙時(shí)，可擴(kuò)孔，配換加大尺度的搖臂軸。

4、油泵的功能實(shí)驗(yàn)

泵裝合后，應(yīng)進(jìn)行功能實(shí)驗(yàn)，最好在專門的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)時(shí)油泵的裝置尺度應(yīng)契合油泵在發(fā)起機(jī)上的實(shí)踐裝置請(qǐng)求。當(dāng)按規(guī)則轉(zhuǎn)速的偏心輪驅(qū)動(dòng)汽油泵時(shí)，其技能請(qǐng)求應(yīng)契合技能規(guī)則。當(dāng)達(dá)到規(guī)則壓力后，中止泵油lmin，在此時(shí)間內(nèi)壓力降低不得大于2.66kPa，各聯(lián)系面在3min內(nèi)不得有滲油景象。