隨著科學技術的發(fā)展和船舶有泵系統(tǒng)設計使用以及船東們對船用泵技術要求的提高。使得船用雙吸泵科研設計和生產(chǎn)制造部門不得不持續(xù)地開展對船用雙吸泵理論基礎和工程技術問題的研究。佛山水泵廠在已經(jīng)取得成果的基礎上，現(xiàn)今已經(jīng)開發(fā)或?qū)碛媱澓涂赡荛_展的研究趨勢主要有以下方面。

1、研制、應用和推廣新型工程材料，在保證力學性能的前提下充分注重材料的各種耐腐蝕性能及在介質(zhì)中的配用性。

2、提高泵內(nèi)部零件的標準化、系列化和通用性程度，把系列產(chǎn)品中專用件的數(shù)量減至最低水準，以減少船舶上的備用件。

3、充分考慮船用泵的安裝和運行環(huán)境條件，提高泵組的抗振性并降低其運行振動、機械噪聲和流體噪聲。

4、簡化和完善泵的結(jié)構(gòu)，以方便泵在船舶上的安裝和維修，并降低對操作維修人員的技術要求。

5、大型泵和特種用途泵的研制，包括特種密封泵、無密封泵的特殊船舶專用泵等。

6、在產(chǎn)品設計計算流程中增加可靠性、可維修性設計計算以及評估標準研究的新內(nèi)容，發(fā)展故障預報技術。

7、開展對船用泵自身的用泵系統(tǒng)經(jīng)濟性的研究，使泵的設計都和使用者共同探求提高泵的自身效率和用泵系統(tǒng)運行效率和用泵系統(tǒng)運行效率的辦法。

8、采用先進技術和設備來提高船用泵的自動化調(diào)速和控制程度，使機旁控制和遙控并舉和數(shù)字集中采集處理。